El programa busca reducir en un 40% las víctimas fatales en incidentes de tránsito para 2027, endureciendo controles y penas. «Ninguna víctima mortal en el tránsito es aceptable», afirmó el ministro Pablo Bereciartua.
El Jefe de Gobierno, Jorge Macri, presentó el Tercer Plan de Seguridad Vial de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, una iniciativa que pretende disminuir las víctimas fatales por siniestros de tránsito en un 40% para el período 2024-2027. Durante el lanzamiento, realizado en un control vehicular en la intersección de las avenidas del Libertador y General Paz, Macri destacó: «Las medidas que tomamos sobre seguridad vial tienen que ver con cuidar la vida. Manejar alcoholizados o bajo el efecto de sustancias trae consecuencias graves y dolorosas».
La propuesta, elaborada en conjunto con la Organización de las Naciones Unidas (ONU) y Bloomberg Philanthropies, refuerza el compromiso del territorio porteño con la seguridad vial, renovando objetivos luego de haber alcanzado una reducción del 30% en víctimas fatales durante el segundo plan (2020-2023). «Si bien la Ciudad está mucho mejor que el resto del país, queremos hacer mucho más. Nuestro objetivo es reducir las muertes por eventos de tránsito y vamos a ser inflexibles con los controles», añadió Macri.
En el evento participaron integrantes de la Asociación Madres del Dolor, quienes acompañaron al Jefe de Gobierno, junto al ministro de Infraestructura, Pablo Bereciartua, y el subsecretario de Tránsito, Darío Antiñolo. Bereciartua subrayó la importancia del proyecto: «Ninguna víctima mortal en el tránsito es aceptable. Estas medidas tienen como objetivo reducir año tras año la cantidad de fallecidos, porque atrás de cada uno de ellos hay una familia y amigos, hay una historia».
De acuerdo con datos oficiales, en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires fallecen al menos 100 personas al año por incidentes viales, mientras que más de 500 sufren heridas graves con consecuencias de largo plazo. Los principales factores de riesgo incluyen el exceso de velocidad, el consumo de alcohol y la conducción temeraria, con un 20% de los casos fatales relacionados directamente con la ingesta de alcohol.
Durante la reciente Nochebuena y Navidad, los controles se intensificaron, alcanzando un total de 8.726 testeos de alcoholemia, casi el triple en comparación con el mismo período de 2023. Este esfuerzo representa uno de los ejes clave del programa, que incluye acciones como el endurecimiento de penas para quienes conduzcan bajo los efectos del alcohol y el aumento del 34% en operativos de control de velocidad. Asimismo, se revisarán los límites de velocidad y se instalarán 50 nuevas cámaras, además de intervenir en 30 intersecciones consideradas críticas.
El programa se estructura en cuatro ejes: gestión de la seguridad vial, infraestructura segura, fiscalización y vehículos seguros, además de la promoción de campañas de concientización y educación para los usuarios. En este sentido, la Ciudad buscará implementar 48 acciones específicas y 126 productos con metas anuales de cumplimiento.
Este plan es parte del acuerdo asumido por CABA en colaboración con la ONU y Bloomberg Philanthropies. La meta intermedia para el período 2024-2027 es alcanzar una reducción significativa de muertes por siniestros viales respecto del promedio registrado entre 2016 y 2019.
Con un enfoque centrado en la prevención y la educación vial, el Tercer Plan de Seguridad Vial de la Ciudad busca garantizar mayor seguridad para conductores, ciclistas y peatones. «Estas medidas reflejan el compromiso de la Ciudad con la vida de sus habitantes», expresó Jorge Macri, reiterando la importancia de un cambio cultural en las conductas de tránsito. La Ciudad avanza así hacia un modelo de movilidad más seguro, con el objetivo claro de salvar vidas y evitar tragedias evitables.
