En el marco del Plan de Reordenamiento de Tránsito, se sumaron 1.300 agentes y 45 motos para mejorar la seguridad vial y ampliar la cobertura en zonas clave del territorio porteño. Jorge Macri destacó la importancia de estas medidas para un mayor despliegue operativo.
La Ciudad Autónoma de Buenos Aires reforzó su Cuerpo de Tránsito con la incorporación de 1.300 agentes y 45 motos, como parte del Plan de Reordenamiento de Tránsito, una iniciativa que busca mejorar la seguridad vial y optimizar la organización del tránsito en las calles porteñas. La medida fue anunciada por el Jefe de Gobierno, Jorge Macri, durante un acto en el Planetario, donde destacó que el objetivo es aumentar la capacidad operativa de los agentes para cubrir más zonas.
Macri explicó que esta medida se enmarca dentro del compromiso asumido por su gestión para ordenar el tránsito en la Ciudad. «Reforzamos nuestro cuerpo de tránsito con más agentes en moto para que tengan mayor capacidad de despliegue y puedan cubrir más zonas», declaró. Las motos añadidas, de 150 cc, fueron descritas por el mandatario como «muy ágiles y suficientemente seguras y rápidas para moverse en la Ciudad». Asimismo, el jefe de Gobierno porteño aseguró que seguirán sumando motos y agentes para intensificar los controles.
Este refuerzo en el Cuerpo de Tránsito está pensado para mejorar el control vehicular en áreas clave del territorio porteño, tales como avenidas principales, zonas cercanas a hospitales, escuelas, bancos y sectores con alta demanda de carga y descarga. Macri destacó que los agentes motorizados tienen la capacidad de cubrir un área más extensa, lo que les permitirá actuar de manera preventiva en diferentes puntos de la Ciudad. «La idea es que el responsable de tránsito ya no esté solo en una esquina, donde se le hace difícil advertir qué está pasando a la vuelta o a dos cuadras, sino que con la moto tenga la posibilidad de desplazarse rápido y cubrir de manera preventiva una zona mucho más grande», explicó.
Además, las motos incorporadas contribuirán a intensificar la vigilancia en zonas de alto tránsito, donde las infracciones por estacionamiento indebido o detenciones en doble fila son frecuentes. En este sentido, uno de los objetivos del Plan de Reordenamiento de Tránsito es reducir los puntos conflictivos y mejorar la fluidez del tráfico en áreas muy concurridas.
El Plan de Reordenamiento no solo implica la incorporación de agentes y motos, sino también una serie de modificaciones en la infraestructura vial. Entre las medidas más destacadas se encuentra la eliminación de 40 giros a la izquierda en avenidas de doble mano, lo que contribuye a reducir accidentes y mejorar la circulación. También se rediseñaron algunos carriles y se reubicaron contenedores de basura en calles muy transitadas, con el objetivo de liberar el espacio vial y evitar congestiones.
Por su parte, se extendió el sistema de estacionamiento medido a nuevas zonas, entre ellas Puerto Madero, donde se crearon 3.695 nuevos espacios para regular el estacionamiento. Esta medida busca ordenar la gran demanda de estacionamientos en áreas céntricas y evitar los problemas de tráfico que generan los vehículos mal estacionados.
Durante los primeros meses de 2024, las infracciones más frecuentes en la Ciudad estuvieron relacionadas con el exceso de velocidad y el estacionamiento en lugares prohibidos. Además, se realizaron más de 270 mil controles de alcoholemia, con una tasa de positividad del 1,25%, una cifra que refleja el compromiso de la Ciudad en reducir los siniestros viales relacionados con el consumo de alcohol.
A su vez, se incrementaron los controles para evitar las detenciones en doble fila, especialmente en el centro porteño, una práctica que genera caos vehicular y pone en riesgo la seguridad de peatones y conductores. Estos controles se han focalizado en puntos estratégicos donde el estacionamiento indebido es un problema recurrente.
