La Ciudad de Buenos Aires recibió, en China, la primera de las Formaciones que decidió adquirir para optimizar la frecuencia y brindar mayor confort a los pasajeros de las Líneas A y C de la Empresa Subterráneos de BA, las que arribarán a nuestro país a partir del mes de enero, para empezarán a circular desde abril del año próximo.
El Dato: La Ciudad compró doscientos veinticuatro flamantes vagones: cincuenta se incorporarán a las Líneas A y C, en tanto, ciento setenta y cuatro, posibilitarán la renovación integral de la Flota de la Línea B.
De aquí que el Ministro de Hacienda y Finanzas de la CABA, Gustavo Arengo, y el Presidente de Subterráneos de Buenos Aires, Javier Ibañez, visitaron la Fábrica de la Empresa CRRC, para participar de la típica ceremonia de entrega.
Al respecto, el Titular de Subterráneos de BA, Javier Ibañez, señaló:“Estamos haciendo una transformación histórica del Subte…Estos coches van a permitir brindar un mejor servicio en la Línea A y en un corredor clave como es la Línea C, que conecta con dos de los principales nodos ferroviarios, y muy pronto también estarán listas las formaciones para la Línea B…Ya renovamos 21 estaciones y llevamos adelante obras claves para modernizar la infraestructura de una red centenaria como es la nuestra”.
Por su parte, el Ministro de Hacienda y Finanzas, Gustavo Arengo, manifestó: “Gracias a la sustentabilidad fiscal y financiera de la Ciudad de Buenos Aires, podemos encarar este tipo de proyectos que requieren coordinación, confianza y visión a largo plazo, como la renovación de la flota y la construcción de la Línea F”.
Después del tradicional corte de cinta, los funcionarios observaron las pruebas de las formaciones en el taller y con el tren en movimiento.
Los cincuenta coches incluirán mejoras en seguridad, accesibilidad, confort e información al usuario. También dispondrán de aire acondicionado, cuatro cámaras de seguridad por coche-veinte por Formación-, pantallas LED que indicarán la próxima Estación y nuevos sistemas informativos para los pasajeros.
Las unidades contarán con asientos de fibra con superficie antideslizante, una mayor cantidad de agarraderas de manera de poder favorecer el desplazamiento dentro de los vagones y espacios diseñados pensando en las personas con movilidad reducida, habrá sectores para sillas de ruedas, apoyos isquiáticos y señalización en Braille junto a las puertas.
Reiteramos, las primeras dos formaciones llegarán a la Argentina en enero. Una vez recibidas, empezará el tiempo de pruebas previo a la puesta en servicio.
En primer lugar, se concretarán las pruebas estáticas, para evaluar el funcionamiento de los diferentes sistemas y componentes cuando se encuentra detenido, y después, las dinámicas, se realizarán con las formaciones en movimiento.
Finalmente, se llevará a cabo la llamada “marcha blanca”, una etapa anterior a la inclusión de los coches al servicio comercial, en la cual las formaciones circulan por la Línea sin pasajeros.
La iniciativa forma parte del Sistema Integrado de Movilidad Urbana de la CABA, abarca el Plan de Modernización del Subte, el que para 2027, contará con la inversión más elevada de los últimos veinte años: 917 mil millones de pesos.
El proyecto prevé la construcción de la Línea F; la modernización integral de la Línea B, con la renovación de la Flota, de las vías, del sistema de potencia y un nuevo sistema de señalamiento; permitirá seguir con el Plan de actualización de Estaciones, que incorpora el reemplazo de escaleras mecánicas obsoletas, flamantes ascensores para sumar accesibilidad en una red centenaria, y la modernización de infraestructura y talleres en general para ofrecer un servicio cada vez más seguro, confiable, accesible y cómodo para acompañar los viajes de los usuarios.
